同一個年齡 同一個夢想

本期作者

?莊玉成,1977年12月參加高考,1978年2月被上海海運學院遠洋系錄取,成為恢復高考后的祖國第一代大學生,主修海商法、遠洋運輸業務、遠洋企業經營與船隊管理、英語等專業。1982年2月畢業后被分配到中遠總公司/外代總公司,1986年赴日本研修,1993年獲高級經濟師職稱(乃是交通部當時最年輕的高級職稱獲得者)。1995年到云南省怒江傈僳族自治州福貢縣扶貧,掛職縣長助理。一年后外派常駐,任中遠沙特公司副總經理(享受一秘待遇)?;貒?,先后就職于外代總公司、中遠物流、中貨總公司。曾任波羅的海國際航運公會(BIMCO)單證/文件委員會委員、中國船舶代理與無船承運人協會專家組成員、中國海商法協會理事、中國口岸協會理事。1994年至今,中國海事仲裁委員會仲裁員。

2019年,恰逢中國海事仲裁委員會迎來60周年華誕之際,本人也年滿60歲了,我與中國海仲可謂真是有不解之緣啊。

壹?回顧

1994年,時任外代總公司船務部副經理兼商務科科長的我不時收到口岸外代公司上報的海商案件,如:湛江外代15萬美元的船舶速遣費爭議案懸案、鎮江外代兩起貨損事故的處理案、煙臺外代憑保函提貨成為第二被告案、天津外代提單簽發差錯事故案、溫州外代因“雙重代理”(既是船舶代理,同時又是貨運代理)成為被告案、廣州外代留置貨物侵權案、湛江外代租船協議糾紛案、北海外代無單放貨承擔連帶責任案以及北海外代租船合同糾紛案,等等。而此時,正巧接到貿促會發來的公函,大意是船代是海事仲裁的受案范圍,請外代總公司推薦兩位船代行業內既懂業務、又會外語、更熟悉法律的人士加盟到海仲隊伍,領導就把我的名字報上了,并讓我從外代系統舉薦另外一個人,我便舉薦了天津外代辦公室主任(兼法律室主任)井慶儀同志,最后經總公司領導及中遠集團朱老核準后上報貿促會。

根據貿促會規定,凡是新任仲裁員上崗之前都必須接受培訓(這是規定動作)。于是乎,1994年9月15-16日,本人參加了貿仲/海仲在北京順義賓館舉辦的94’仲裁員實務研討會,劉書劍老師主持,貿促會法律部程德鈞部長訓話。此次培訓,正值《中華人民共和國仲裁法》剛剛頒布、且《海商法》實施不久。我們深入學習了《仲裁法》、仲裁員行為規范、秘書處工作人員守則、仲裁程序、仲裁規則、仲裁協議、受案范圍、仲裁與調解、法院與仲裁的關系、臨時仲裁等相關內容;研討了海仲的振興、推進計劃;交流了辦案經驗并商討了仲裁費用等問題。經過培訓,中國海仲委當場向新任仲裁員頒發了聘任證書。至此,第十二屆中國海事仲裁委員會共有83位仲裁員組成(上一屆共有69位)。

自從1994年正式成為海仲仲裁員以來,本人一共辦理了17個案件,不算多,也不算少。具體分析如下:從案情來看,主要涉及船舶延滯損失爭議、運費及倉儲費爭議、租金/船期損失/燃油費和船員勞務費爭議、沉船探摸爭議、貨代運雜費爭議、期租船合同爭議、航次租船合同爭議、船員聘用合同爭議、貨物訂艙協議爭議、展品運輸協議爭議、船舶修理合同爭議、貨運代理協議爭議等,其中涉及貨代類居多,船員合同其次;從標的來看,最高的案件標的達到3660多萬元人民幣,最低的標的只有1萬8千元人民幣;從出任仲裁員情況來看,首席、邊裁、獨任三個角色我均擔任過。

?體會

1、仲裁員是海仲的生命線。仲裁員隊伍關鍵在于精而不在于多,仲裁員辦案質量的好壞直接關乎到海仲的生存。仲裁員除了獨立公正平等地審理案件外,應當廉潔、自律、勤勉。還有一點需要注意的,就是要充分尊重首席。在另一個案子中,薛介年先生是首席,我是邊裁之一,針對某一個觀點發生不一致看法,這很正常,但要絕對維護首席的權威!

再有,新的《仲裁規則》出臺后,凡爭議金額不超過人民幣200萬元的,適用簡易程序,成立獨任仲裁庭審理案件。據了解,目前海仲受理的案件中有相當一部分標的未超過200萬元。因此,獨任仲裁員肩上的責任很大,遇到復雜案情沒有人可以商量,全仰仗個人的學識功底、對業務的了解和實戰經驗。我曾經遇到過當事人過于激動、當庭情緒失控的場景。我還遇到過當事人以搞突然襲擊的方式在庭審過程中拋出“重磅殺手锏”(新的證據)以及另案中當事人明知案情對己不利卻偏偏提出讓仲裁庭去收集本該自己提供證據的不合理要求。

我認為,仲裁員的回避是一項很好的制度。在某個案子中,為使辦案更具公正性和獨立性,我曾主動提出過回避。

2、秘書處功不可沒。海仲秘書處歷任領導都能恪盡職責,尤其是蔡鴻達先生調到上海工作期間做了大量的有益探索,為中國海仲事業的發展和壯大做出了不可磨滅的突出貢獻。秘書處其他人員如王英民、牛磊、蔣弘、黃晨亮、顧國偉、周昕等同志都非常優秀,他們積極配合仲裁員的工作,認真迅捷地完成仲裁庭交辦的各項任務。

叁?建議

1、學習十九屆四中全會精神,繼承和發揚海仲的優良傳統。根據上海海事法院前不久通報的服務長三角區域一體化發展海事審判情況以及對外公布的《白皮書》顯示,上海海事法院2017-2018年度共受理各類案件總計10002件,其中涉及海上貨運代理合同糾紛案件為6436件,是最主要的案件類型。其它各地海事法院的情況不詳,估計彼此差不太多。因此,海仲下一步的主攻方向和目標非常明確。

2、深入開展與最高人民法院、各地海事法院的戰略合作。武漢一個案子歷時5年,經過三審(驚動了最高院),僅為區區的12萬元人民幣的標的,訴累,浪費司法資源。像這種事完全可以沿用上海海事法院的模式,交由海仲辦理,開展訴/調對接,各方皆大歡喜。

3、當今社會早已邁入互聯網時代,我們要充分利用互聯網來推介中國海仲,不斷更新海仲網頁,讓仲裁條款深入人心,走進千家萬戶。這方面可以借鑒華南仲裁院的一些做法。

4、加強調研和宣傳工作。我們很高興地看到海仲現任三位秘書長主動出擊,火力全開,頻頻參加各種有關專題研討會活動,相信此舉必有回報??梢远ㄆ?、不定期的走訪船東協會、貨代協會、船代協會、港口協會以及各有關企業/單位。

肆?結語

滄桑六十年,輝煌一甲子。振興中國海仲事業“路漫漫其修遠兮”,惟把量做上去了,才有話語權,才有更多的案源,相信中國海仲的未來前景廣闊,中國海事仲裁事業會做大做強!仲裁是一塊凈土。讓我們大家齊心協力,共同耕耘,中國海仲的下一個六十年將會更加美好!